Сообщение добавлено 12.12.2006, 21:13
Реставрация "Москвича 2140 Люкс"
Автор темы Pugnator, 17.6.2006, 21:47
#83 Pugnator
Сообщение добавлено 13.12.2006, 0:39
И уж елси б говорили про бэховский мотор, то постыдились бы...похож - да, но не копия и тем более не точная, а убогое воплощение
#85 Pugnator
Сообщение добавлено 13.12.2006, 0:47
#87 Pugnator
Сообщение добавлено 13.12.2006, 1:00
#89 Bosyak
Сообщение добавлено 13.12.2006, 2:08
Pugnator, Pugnator, скока занимаюсь машинами, ни разу не слышал о 450 000 пробега. 200 и то редкость.
остальное в субботу обсудим
Вась, че споришь у меня уже 220 тык, и не дымит... хотя я вваливаю ей не жалея, в 8 не кручу конечно,а в 6-6,5 как нех делать могу винтануть просто так со светофора... самому интересно сколько он пробегает, если 300 откатает, будет тебе доказательство на лицо, да если честно то по мне уже и 220 тыс это не кисло... хотя у знакомого была двуха, она только после 300 с чем то тыков начала дымить но он еще ездил на ней при этом..., так что три сотни реально, 450 конечно не видел ни разу, хотя если как сказал Лавр, ездить чисто на ресурс то х.з. вполне возможно, да и моторы с космичем у нас больно разные
#90 overdriver
Сообщение добавлено 13.12.2006, 9:46
#92 dart
Сообщение добавлено 13.12.2006, 10:27
Я вообще слышал , что были украдены чертежи двигателя у немцев во время войны, а далее доработаны, ну дык если так, то трамблер точно русские прикрутили туда
#93 senya
Сообщение добавлено 13.12.2006, 11:04
#94 overdriver
Сообщение добавлено 13.12.2006, 11:10
#99 Накручиватель
Сообщение добавлено 13.12.2006, 21:27
#100 Ganzales
Сообщение добавлено 13.12.2006, 21:34
Pungator, а по моему наоборот москвичевский движек более крутильный, чем классический, у него даже макс. мощьность при 6000 достигается, у классики при 5000-5500 да и вообще классические движки тянут с низов, на верхах скисают, а у уфимских все наоборот
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)








