Один мой хороший знакомый приобрел себе буквально за бутылку пива то, что когда-то было Москвичом 2140, да ещё и носило гордый шильдик Люкс. Металлом 1976 года был приволочен в гараж....... Взяли и решили его восстановить. Восстанавливать там было нечего. Я и сейчас особого смысла в этом не вижу, но сама работа заслуживает ГЛУБОКОГО уважения. Это была труха. дырка на дырке. живого места нет вообще, двигло в хлам, коробка люфтит и вообще..........я с сакмого начала относился к этому с скептицизмом, как и сейчас все относятся к моему проекту с шахой, но не суть в этом. Мотор был демонтирован, все разобрано. был переварен весь кузов, из кузовных деталей родный осталась только крыша и брызговики. А также крышка багажника. Все остальное новое, все проварено, КПП перебрана, двигатель 1.8, новая башка, подвеска, тормоза. салон ещё в процессе, но работа была проведена в течение 4 месяцев, при этом я ещё делаю, а Макс уже катается) В целом остальное, думаю, допишет он, я же покажу фоты.




http://foto.mail.ru/mail/ookami/447/

Pugnator, Pugnator, скока занимаюсь машинами, ни разу не слышал о 450 000 пробега. 200 и то редкость.
остальное в субботу обсудим

Вась, че споришь у меня уже 220 тык, и не дымит... хотя я вваливаю ей не жалея, в 8 не кручу конечно,а в 6-6,5 как нех делать могу винтануть просто так со светофора... самому интересно сколько он пробегает, если 300 откатает, будет тебе доказательство на лицо, да если честно то по мне уже и 220 тыс это не кисло... хотя у знакомого была двуха, она только после 300 с чем то тыков начала дымить но он еще ездил на ней при этом..., так что три сотни реально, 450 конечно не видел ни разу, хотя если как сказал Лавр, ездить чисто на ресурс то х.з. вполне возможно, да и моторы с космичем у нас больно разные