Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Автор темы reactorman , создал

11634 сообщений 11 634 1094 спасибо за тему 1 094
Опции темы
#811530
так их фактически в колхозе и делали
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#811587
+1 3 Кто согласен с автором overdriver Flint2101 S@nek
overdriver,
Насколько я знаю Алексей Алексеевич был из вашего города!?
#811616
overdriver

так их фактически в колхозе и делали

overdriver Это кто?
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
#811629
RXO

ну и не удивительно что у вас седла пляшут)))

У меня такого не было. Но седла и правда пляшут. Из головы что на фото седла вывалятся нах.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#811662
Это как так можно собрать....голову перевернёш они выпадут))) а если на двигло накинуть...
#811729
Кстати, на днях задушил жабу и купил таки пгбц многослойку металлическую 214ую. По телефону была озвучена "геометрия" по данным завода: D = 84мм +/-0,15, толщина в обжатом 1,05мм +/-0,05. Натурные замеры подвердили. Правда инструкция по затяжке из упаковки не до конца ясна.. Осталось гбц дождаться и по прокладке кс доработать под увеличеные клапана.
П.С. Кто может посоветовать контору в Питере по качественной переседловке, но с более менее адекватным ценником? А то 10400 как мне кажется не очень гуманно..
#811750
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
1861cc, я бы наверное в "Механику" обратился с этим вопросом.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#811781
1861cc

Кстати, на днях задушил жабу и купил таки пгбц многослойку металлическую 214ую. По телефону была озвучена "геометрия" по данным завода: D = 84мм +/-0,15, толщина в обжатом 1,05мм +/-0,05. Натурные замеры подвердили. Правда инструкция по затяжке из упаковки не до конца ясна.. Осталось гбц дождаться и по прокладке кс доработать под увеличеные клапана.
П.С. Кто может посоветовать контору в Питере по качественной переседловке, но с более менее адекватным ценником? А то 10400 как мне кажется не очень гуманно..

ценник вообще космос!!!У нас замена седла 500руб за шт.Итог 4000руб.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#811807
Dima1982

ценник вообще космос!!!У нас замена седла 500руб за шт.Итог 4000руб.

А у нас головка 5 стоит!!!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
#811819
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Flint2101,
Там 10ку озвучили..
Dima1982,
Именно на большее седло 500р берут? Или за замену стандартного на стандартное?
#811821
+1 1 Кто согласен с автором 1861cc
1861cc

Flint2101,
Там 10ку озвучили..

В других местах, где знаем, мне не нравится как делают. В механике тоже не пробовал, но остальное делают отлично.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#812309
1861cc

Flint2101,
Там 10ку озвучили..
Dima1982,
Именно на большее седло 500р берут? Или за замену стандартного на стандартное?

там пофигу какие ставить, какой размер скажешь такой и сделают.+Могут нарезать фаски на седле на станке и подогнать клапан под седло, чтоб прилегал к седлу центром рабочей фаски.Цена 100руб седло+клапан.Все делается на хорошем оборудовании вопросов по качеству не возникало.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#812342
+1 3 Кто согласен с автором DenisVak Flint2101 1861cc
В тольятти отправить на переседловку дешевле выйдет, нежели Механика.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
#812561
спс 2 Кто сказал спасибо Serg2107 Flint2101
Бе.Сом!, Похоже так и придётся, либо в Наб. Челны. В разы дешевле..
Кстати, ковыряясь в старых бумажках нарыл чертёж доработки КС в ГБЦ под 2л, либо ВАЗовский, либо СТИ, но смущают пара вопросов геометрического характера.. Сейчас попробую вставить.

Так вот собственно вопросы:
1. Сначала подумал что фреза вставляется через пилот в направляшки и точится, но потом допёр что тогда длина кс была бы 90мм))). Но всё равно не очень понятно как спозиционировать фрезу по оси направляшек с такой точностью...
2. Реально ли что сняв мясо в стенке кс со стороны свечи на 6мм(штатная ширина вроде 52) до "дна" кс на всю длину мы получим всего лишь 5 кубов прироста объёма!?
3. Как "хороша" идея с выпирающей свечёй в кс на 6мм?
Вложения Всего файлов 1 шт.
#813134
Как то тихо в этом омуте... На вопросы не отвечают уже двое суток ah.gif . Мож ништяк сфотать с инструкцией и опять же вопросами!?

Войти, чтобы ответить.