Выхлопная система

#209874

4 июня 2006, 19:19 04.06.2006, 19:19

мы не делали а просто прикинули на классике очень сложно ето сделать дохрена денег надо не выгодно

#209889

4 июня 2006, 19:52 04.06.2006, 19:52

kukrus, Как вы прикидывали, если есть какие-нибудь расчеты то скинь плиз на почту ( honey64@yandex.ru), либо напиши где можно про это почитать.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#209950

4 июня 2006, 22:43 04.06.2006, 22:43

расчеты в городе иванове а инету там нет завтра напишу примерно как ето все делается . индивидуально под каждый мотор. что за мотор у тебя?

#210009

5 июня 2006, 00:27 05.06.2006, 00:27

у меня зубильный 8 кл 1,5 , жду нуждинский вал 10,8 , если нужны для расчетов то могу выложить фазы этого вала.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#210055

5 июня 2006, 08:26 05.06.2006, 08:26

Zhidovinov,

Согласен можно и так))), но я говорю про ощутимый результат, а не не про подъем кривой на графике мощности в диапазоне 500 оборотов на 2-3%.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#210068

5 июня 2006, 09:02 05.06.2006, 09:02

Ярослав, мне кажется что с помощью расчетов и и всяческих исследований можно придти к какому-то общему правилу, а получение макс результата на конкретной конфигурации, это уже опытным путем.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#210083

5 июня 2006, 09:28 05.06.2006, 09:28

Народ подскажите плиз....... поставил себе на 8ку глушак Ulter 113-102/17-1 он предназначен для 99 я хочу его укоротить обрезать часть насадки чтоб не сильно выпирала .......ненапартачу ли я?...... говорят что по нержавеике можно варить тока полуавтоматом......или я могу обычной сваркою заварить?

Лучше плохо ехать чем хорошо идти.....

#210097

5 июня 2006, 09:46 05.06.2006, 09:46

Не можеш. Тока полуавтоматом.

всё будет хорошо

#210160

5 июня 2006, 11:36 05.06.2006, 11:36

А если стеклорогожью укутать? Будет эффект?

Она ж тоже вроде как термоизолирующими св-вами обладает. И фольгой сверху.



Просто не представляю себе, где можно тот спец.материал приобрести.

SAAB: life is too short to drive boring cars.

#210171

5 июня 2006, 11:49 05.06.2006, 11:49

не стеклорогож не пойдет купи у спортсменов каких нибудь

#210196

5 июня 2006, 12:24 05.06.2006, 12:24

Зачем вообще оборачивать? У меня 4-2-1 сейчас, не обёрнут ни во что... Кроме как нагрева самого паука чем-нибудь еще грозит?

#210210

5 июня 2006, 12:35 05.06.2006, 12:35

Breaker, ничем не грозит оборачивают его для того чтобы больше работы совершалось полезной выхлопными газами

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#210239

5 июня 2006, 12:58 05.06.2006, 12:58

overdriver

Breaker, ничем не грозит оборачивают его для того чтобы больше работы совершалось полезной выхлопными газами

Как увеличение тепла в коллекторе влияет на работу газов внутри его?

#210320

5 июня 2006, 14:59 05.06.2006, 14:59

ну вообще то по теории чем сильнее волна тем больше она может совершить работу поэтому стараются не допустить ее прохождение сквозь стенки трубы, долго объяснять

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#210773

6 июня 2006, 14:42 06.06.2006, 14:42

Среднюю (у меня она последняя) часть выхлопа брать с резонатором или нет? Разница в 800 рублей. +/-? Как сказал продавец "нах он тебе, этот резонатор? Давишь в пол и все газы вылетят и не засосутся обратно". Ответ мне не очень понравился, что тут скажут?