сенкс.....значит делать ее не буду......
блин опять сидеть придумывать....

Транс.










---------------------



Короче день супер.....но блин на завтро крылья и губу клеить....блин.

Сообщение отредактировал almaznic - 18.7.2009, 20:18

Здравствуйте все!
Вопрос у меня есть.
Немного теоретический и не в тему.
Как зависит скорость высыхания смолы от толщины слоя и при отсутвии воздуха (при одинаковых условиях)?
(например, есть трубка; Пусть l=1 м, d= 40 мм; заливаем её смолой и ждём. Затвердеет ли смола в трубке? Если да, то через сколько? Или всё же лучше разделить заливку на несколько малых доз?
Заранее благодарен.

to almaznik
помоги советом! вот сделал я макет ковша ,а дальше чё? снять матрицу, а с её задней стороныы её есчо одну?! т.е. как получить чтоб задняя сторона у готового ковша была гладкой?
и исчо ты не подскажешь адресок конторы где можно закупиться каким нить дешёвеньким китайским стекломатом

1

Сообщение отредактировал Trans - 13.2.2010, 2:32

Trans Китаёзы делают но потом от неё чешешся как пёс шелудавый!
Есть и русская но таже фигня.
У нас германия, но походу ннабрала влаги, плохо прибивается, надо на солнце прожарить

Колька мысль по крылу отличная, преклоняюсь пред вашим гением!

sed0ff Хочу добавить что чем больше отвердилы тем быстрей полимеризация и ВЫШЕ ТЕМПЕРАТУРА, вплоть до возгарания!!! Аккуратней.

Сообщение отредактировал yb09 - 20.7.2009, 7:11

1 смысла не вижу в задней части гладкой......тыж когда с матрицы ВЫТАСКИВАЕШЬ У ТЯ ГЛАДКАЯ(у меня во всяком случае ТА ЧАСТЬ ЧТО СМОТРИТ НАЗАД!!!!!!!!!! А ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ НЕМНОГО НЕГЛАДКАЯ НО ОНАЖ ИДЕТ ПОД ОБШИВКУ!!!!!!!!!!!!! ЕСЛИ У ТЯ НАОБОРОТ ......мля....херовастенько! эт называеться неправельный сьем матрички......вариант работы прост или при обтяжке ковша работать со шпаклевкой и нудными движениями шкуркой ......или при обшивке разговаривать про обтяжку всего ковша(это просче и лучше(и главное экономия времени и сил!!!!!!!!!!!)
2. кидал контору НГК самые нормуль цены по России....
===================================================
ТРАНС.

чувствую чего та не хватает...завтро продумаю.



--------------------------------------------------------------------------------------------------


ну вот и т100





























Сообщение отредактировал almaznic - 20.7.2009, 22:20

Зазоры по крыльям класс, а на фары я так понял не рискнули покушаться, решили ресницу зализать?)
Площадка под номер - жесть.Видимо вобще не подумали, что номер большой, лучше уж между фар повесить, либо снизу бампера...
Короче с жип посадкой и на штампе вобще аццтой, как машина окультурится, так и бампер заиграет, надеюсь появятся в том же стиле и пороги + задний бампер.

+1 с номером откровенная ошибка!
посадка на 3 см в низ будет...в заказе уже 4 бампера....каждый бампер ЕДИНОЛИЧНИК те одниковых не будет!
номера полезут в бок или в решетку радика.......бамперов будет не более 10 шт(уже в процессе полный вариант другого бампера на м-класс 2112 и 2110)....уже откровенно баблосы не интересны(заказов до конца августа расписанно), интересен сам процес и сама переделка ...теперь по авторским надзором и доводка и покраска!
в работе приора ,саненг ,селика, 2108(не более 3 х дней в работу),очередной гелик,попель,2109 в круг ....короче ....нуна думать про тюхинг ателье начинать......
--------------------------------------------------------------------------------------------


------------------------------
тайота селика
на фото 2 варианта впуклый и выпуклый....

-----------------------------
погнали, реклама выпуклого!







цена 2.500 руб....заточенно под хеловские или проспортовские модули......
млять, скоро запустим в серию свои модули ...схема и как делать приложу!

Сообщение отредактировал almaznic - 20.7.2009, 23:45

АЙ ДА МЫ!!

almaznic, у тебя прям как у именитых марок...ограниченные серии..."будет выпущено только 10 бамперов"))) молодец...классные работы делаешь...но дизайн...не знаю...

млять скорей бы уже

Если не секрет, что с Геликом делать будешь?

Под т -100 уже готовим пороги и зад бампер, реснички идут, отдельно, как и гриль радиатора и боковых воздуховодов. Ну а номер. знак , а что знак, можно в бок можно под капот, в эскизе его изночально не было.

а че скорей?
болтунов то много типа бля ща купим и тд...... тока разработка вся на мои бабки идет и мое время занимает...
поэтому все делаеться тогда когда у меня есть время, силы...и настроение..







автозвук + такие же фары что делал +расширение...смету отдал...пускай думают.
закахов и без них полно сейчас.


эх, еслиб ты видел что сейчас делаеться в стиле "тачка на прокачку за неделю" мля, тама бампер ваще "cборная композиция из старых работ" коры еще те будут даже я дизайна незнаю конечного....но в воскресенье передний бампер хоть сдохни нуна добить(в целом на бампер в день уходит не более 2 часов)

а че скорей?
просто у меня самого были мысли как сделать эти модули...вопщем охото посмотреть чо другие думают и делают ...модули охота млять... а денег нет

Дябль, ладно, Коль Я умываю руки ...............
В руки флаг или в жопу, я тебе говорил и предупреждал, НЕТ Я, ЕСТЬ МЫ!! .....болишь до......уя!



Сообщение отредактировал yb09 - 23.7.2009, 21:34

almaznic, Арендуй бокс, бери еще пару людей и открывай тюнинг-ателье

мало еще работ ,надо больше!


стоп, не путай паяльник и стеклоткань!
фары это другая материя!
зы. фары от селики месяц лежали пока я их не начал делать. или про закладные детали напомнить ? типа ктото сделал и никто не смог снять, пока я не рассвирепел?

Сообщение отредактировал almaznic - 24.7.2009, 10:01

Ё-хо-хо, фары ........... одни фары! Закладную вытащил? Вытащил! Молодец. Я чем тогда занимался? Бампером недосуг было переключаться на эту деталюшку. Понятно излагаю? Ты знаешь как я работаю, отвлекатся на другое не люблю!

Кроч нех выносить сор из избы Я говорю про то что не бери на себя такую ответственность. Здоровья не хватит. Поко что я а не ты развожу вопросы по не " в срок" с клиентами. Ну а если что то такую возможность могу предоставить!

Ругаться ваще уже в лом!