PRO100Sergey
Ребятки, помогите полному "распредвальному" профану
Хочеться поставить низовой вал чтоб и на верхах не потерять, да и прибавить по возможности максималку.
Хочется просто купить и поставить ничего не дорабатывая. Какой подойдет?
Люди советовали СТИ3 но чет стремает меня подьем кулачков.
Посоветуйте плиз!
PRO100Sergey
kolan61, Что еще помимо вала желательно прикупить для того чтобы мастер поменял без заморочек?
Ну резинку-уплотнитель под крышку ГБЦ само собой..
Igor21061_93rus
когда настроил сколько ХХ был, диапазон работы по оборотам? за сколько брал вал, 5 с копейками?
Как вариант для низов Эстонец1 или что то вроде. Можно просто 213.
PRO100Sergey
kolan61,
а что по лучше будет?
Эстонец1 или 213?
Они точно без проблем встанут взамен стокового?
Можно ли установить резанную шестерню на них?
Я просто боюсь как бы до поршней клапана не достали
DIM-06
PRO100Sergey, на 213 вал покупается своя шестерня 213 или резаная и выставляется в перекрытие.
эстонца тоже лучше в перекрытие поставить.
DahlBack_009
ну вообще 0.30 рекомендуют.не так уж страшно звичит ,да же на 0.30.
вот на больших подьемах уже слышно как клапана с пружинами клацают на холостых
flint-48
А помоему эстонец2 любит когда его в опаздывание ставят на 2-3гр по К/В.
Только одно непойму:
-слышал что при Э2 зазоры клапанов рекомендуется делать 0,18мм.
Но при этом они же будут ужасно лязгать!!!
kolan61
2-3 градуса по КВ ну это примерное расположение перекрытия(в грубой форме)
0,15-0,18 а разница в чем это тепловой зазор,сотки не поймаешь, как он на характеристике отразиться? Вот 0,15- 0,30 здесь есть над чем подумать.
flint-48
Можно даже до 5гр. в запаздывание по КВ.
Интересно почему вдруг нужно 0,18 ( насколько я знаю ) или вообще 0,30??? В чем смысл?
kolan61
Где-то сдесь вроде разьесняли, но я не запомнил. А вообще когда интересовался этим вопросом сказали стовь 0,15 и не парься. Ну а вообще люблю кататься на прослабленых клапанах, звук конечно не айс, но вот по ходовым характеристикам мне больше нравиться ИМХО.
