21093 из Ekb... , + Subaru Impreza GB кузов wagon 1.8 мотор

пока к нам неторопясь приближается весна....брызговики едут где-то....гараж потихонечку становится похож на действительно гараж, а не Кунгурскую пещеру с волшебными сосульками...во мне зарождаются все более немыслимые идеи и фантазии.на сей раз дело коснется подрулевых переключателей...история их такова что в 97 году конвеер автоваза наградил машину стандартными переключателями восьмой модели, а прошлой весной на их место встали переключатели от шеви нивы...и пока все было нормально... не появись в моих руках то, что изображено на фотографии ниже...теперь покой моим мыслям только снится...работка предстоит не простая, но и не самая сложная все это установить, а главное заставить работать.Подрулевые переключатели от Subaru Impreza...фото ниже...отчет о переделках будет запечатлен поэтапно и выложен в свет к концу следующей недели...
я же пока беру в руки прозвонщик и удаляюсь творить...
возможно возникнут мысли что вообще зачем это все надо, смысл сего девайса...ответ прост...хочется

melow, Хорошая заморочка. Мне тоже нравятся подрулевые на японческих тачках. Только вот регулировать интервал дворников в первом положении врятли с вазовским реле получится.

melow, молодец, больше сказать просто нечего, будет интересно узнать как сделал

Gudvin.84 я тоже вообще от них балдею у знакомого субарка...когда за рулем оказываюсь...эх...такие они классные переключатели...
с реле есть головняк...в дальнейшем планировал установить и мотор дворников Subaru они там с такой скоростью фигачат вообще здорово...посмотрим сегодя буду творить глянем что получится...
LRC спасибо за поддержку.

melow, не страдай фигнёй делай кузов

melow, делай кузов и обязательно переключатели

RazzoR

melow, не страдай фигнёй делай кузов

жду весну!!!

вот и пришла весна...и автомобиль продается в связи очень хорошим вариантом по Subaru.

Эх Леха, поменял российский конструктор на японский

melow, что за суба, что за модель ?

RedLine96:не говори...Никит...куда более интересный конструктор.
Urriнастоящий конструктор Subaru Impreza GB кузов wagon.PS. GB - 1.8 мотор.
думаю вот может про нее продолжить тему вместо девятки?или новую создать, или же вовсе не актуальна тут такая тема.vaz.ee ведь.кто что думает?

melow, продолжай... не ты первый... см например тему nos710

хорошо...вечером сегодня обновлю все тогда....

всех приветствую.
тема будет жить уже не родной моей 21093, а первым моим импортным авто. Дверцу в мир японок приоткрыла Subaru Impreza GB ноябрь 1999 года.
Девятку продал в добрые нежные женские руки...надеюсь о ней будут заботится так же как и я.
В свой адрес пока не слышал ни каких нареканий....звонят и делятся прекрасными впечатлениями.
итак авто:
Subaru Impreza GB 4wd ноябрь 1999 года
двигатель:
GB 1.8 литра. полный стандарт.
трансмиссия:
АКПП,4wd
подвеска:
традиционная для таких субаровских овощей подвеска...безупречное управление без всяких доработок...полный стандарт.
салон:
полный стандарт
музыка:
стандартный субаровский касетник...

все бы ничего....если бы не одним зимним днем эту замечательную белоснежную машину не пропустил наш автопром двигавшийся по второстепенной дороге.
после которого машина и перекочевала в мои руки,люблю всякие заморочки
описывать то что с ней случилось после аварии больно и скрипя клавиатурой все не описать.
результат ДТП:
двигатель:
сломанная клапанная крышка,оборванный ремень ГРМ.попутно сломался шкив правой головы...осколками пластика заклинило ролики,пробитые и искареженные радиаторы
кузов:
разбитый вдребезги бампер,сломанный капот,битые крылья и страшные лонжероны,как окажется позже слегка ушедший стакан.
но это меня не останавливает а лишь придает интереса скушной жизни.
автомобиль является вещь доком в суду, так сказать, суд назначен на 13 мая.судятся страховые))
после сего заседания авто пойдет в жестянку...
стадия на которой находится авто:частично разобран салон(будет сделана попутная ВШИ)
заказана растяжка передних стаканов от STI карбоновая нерегулируемая,куплена морда со владика от STI опять же таки вместе с радиаторами в колчичестве двух штук.Бампер передний WRX все с той же машины.разобран мотор.
все делаю сам после работы, в выходные, и любое свободное время.
фотографии ниже,так же две фото девятки перед самой продажей буквально за дня два,три:смотрите, высказывайтесь, может кто что подскажет любому совету и любой критике только рад буду...потому что это значит что я что то делаю а не прожигаю дни на пролет.

Молодец, буду ждать продолжения, удачи в работе над ней