Открываем багажник ВАЗ-2107 из салона и с брелка , Пожалуй самый простой способ

реле обязательно - иначе есть вероятность спалить всю машину, т.к. контакты кнопки от большого тока будут обгорать и могут в один момент залипнуть что приведет к к.з., а зачем это надо когда проще поставить реле?

mysony,Смотри, вот я накинул схемку, как подключил активатор. На кнопке задействовал только два контакта - вертикальные, для чего горизонтальный? я так и не понял. Куда тут релюшку кинуть? и какими контактами?

Реле, может и нужно, но и без него все пучком работает, уже больше года!=))

Sanika

Смотри, вот я накинул схемку, как подключил активатор. На кнопке задействовал только два контакта - вертикальные, для чего горизонтальный? я так и не понял. Куда тут релюшку кинуть? и какими контактами?

У кнопки, горизонтальный контакт нормально замкнутый (вот только с каким из вертикальных я не помню), чтобы цепь размыкать!

Вот и я схемку набросал!

SErg73SV, это дваразных способа подключения реле? Разницы нету? каков вообще принцип работы такой релюшки?

Да, это два разных способа, разницы нет, выбирай любой, только зачем тебе это нужно! ИМХО заморачиваться не стоит, как я уже писал кнопка и более больший ток выдерживает да и предохранитель у тебя стоит!
Принцип работы прост, контакты 87/30 замыкаются при подаче питания на катушку (контакты 85/86).

Sanika, на обратной стороне реле нарисовано как им пользоваться - там где -[]- к этим контактам подается управляющее напряжение (масса и +12), которое переключает (если 5-контактная релешка) с "горизонтальной ноги"(когда нет сигнала) на "вертикальную"(когда на упр подано 12В), если 4 контакта то при подаче на упр - замыкаются остальные
з.ы я не помню какие там номера у контактов и реле нет под рукой...

SErg73SV, а колеса тоже можно всего на один болт прикрутить и будет держаться,
лишний раз лучше перестраховаться, к тому-же кнопка всеравно не выдержит такого издевательства, а реле в любом захолустье можно найти и поменять, и стоит оно на много меньше...

у меня кнопка стоит на панели и к ней напрямую подключен силовой саленоид, а если с сигналки открывать, то обязательно реле надо

aka rus

у меня кнопка стоит на панели и к ней напрямую подключен силовой саленоид, а если с сигналки открывать, то обязательно реле надо

У меня с сигналки идет силовой выход, реле не надо! Когда сигналку ставил, питание канала открывания багажника просто через предохранитель подключил! Если у кого с сигналки идет слаботочный выход, то конечно реле обязательно!

Идея зачётная. Но есть вопросс. Тута все грят, что ставят данную приблуду на 5-7 модели. А как быть с копейкой. Такой вариант мона тама сделать? Бо я глянул картинки и по моему у нас замки отличаютья. Как вариант рассматриваю поставить седьмой замок на свой багажник. Или как лучше поступить?

plast

Идея зачётная. Но есть вопросс. Тута все грят, что ставят данную приблуду на 5-7 модели. А как быть с копейкой. Такой вариант мона тама сделать? Бо я глянул картинки и по моему у нас замки отличаютья. Как вариант рассматриваю поставить седьмой замок на свой багажник. Или как лучше поступить?

plast, на копейке все еще проще!!! там справа в замке оверлиш дырку или отгибаеш край, ставиш саленоид справа и ведеш к нему проволоку через дырку в замке, будет возможность я сфоткаю у своей

plast, вот не помню системы копеешной. на шестерку - без проблем ставится

Sanika, там язычек-защелка работает не вперед\назад(как в шестерке), а влево\вправо, отсюда и расположение саленоида

aka rus

plast, на копейке все еще проще!!! там справа в замке оверлиш дырку или отгибаеш край, ставиш саленоид справа и ведеш к нему проволоку через дырку в замке, будет возможность я сфоткаю у своей

Буду вовек благодарен если фотки кинешь

plast

Буду вовек благодарен если фотки кинешь

она у меня стоит со срезаной мордой, а багажник открывается с кнопки, если найду куда подсоединит акумулятор, то сфоткаю