Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

dexmus

Чето я не врубаюсь зачем на ресунке три одинаковых канала?

RXO

слева - это варианты дудок в конце канала, совмещенные с ресивером, но на ресивер можете внимания не обращать. Там проэллюстрировано, что самый большой диаметр имеет вход в канал, далее он плавно без расширений и сужений сужается к ножке клапана, далее опять расширяется. Вот другой рисунок

Dmitriy_Zhirov

я тоже по пунктам тогда еще спрошу
1. пусть не несут- хотя это под сомнением, а задача их тогда какая
по их виду-сделана она еще и чтобы сгладить поток перед направляйкой- своеобразные спойлер
ну и для большей жесткости
Так будет ли прок от их срезания елси направл оставить как есть?

2 это первая вазовская гбц
поэтому пока седла и клапана без изменений
что то ты неточен у седла впуска диаметр никак не 31мм
может 36мм там отверстие у седла - около того
здесь ты что то напутал по-моему
в седло впуска выпускн клапан(31,5мм) с большим запасом - милим по два с кажд стор

вот с выпуском я пока не понял как лучше- там действительно меньше чем 29мм и у седла и на выходе из гбц
как его расширить до 30- по всей длинне что ли- думаю это не очень хорошо у седла расширять

3 а что ты предлагаешь вместо них
инжектор К_Jetronic механический?
С коллектором я пока перегородки не убирал еще- вот с удлиннителем срежу их за 10 минут
4 не знаю где навалом- у нас нет нигде
скинь фотку или опиши какую лучше купить удлиннилку для шарошки приобрести
моя шарошка показана тут же листа 2-3 назад

мне удлиннить то нужно максимум на 5-10см

lockon

1. Никаких сомнений, значительной нагрузки на наплывах нет!!!! Теоретически они нужны только для того что бы уменьшить сопротивление потоку.

2. Седло впускное внутрений диаметр 31мм, это факт, померяй штангелем и убедись))) По поводу выпуска, я бы его вообще не трогал, тока каналы совместил.

3. Что я предлагаю? как минимум грамотно расчитаный и построеный рессивер.

4. Не может быть! плохо ищешь. ссылок не знаю, покупал я удлинители давно очень.

А вообще RXO всё очень доходчиво показал на картинках. Идеальный канал конусом. Только проблема в том, что с колектором карбюраторным все эти сужения теряют всякий смысл. Короче задумайся о правильном ресивере. А каналы делай конусом, на перспективу, это моё ИМХО.

Lexis1986

У выпускного клапана тарелка 31.5мм. В седло впускного клапана пролетает со свистом (зазор примерно 1мм).

lockon

Dmitriy_Zhirov, Да, соврал нещадно, каюсь... померял седла, внутрений диаметр 32мм ровно.

Удлинитель выглядит так: гибкий шланг, одним концом зажимается в дрель, на другом конце губы, зажимаемые гайкой. Госпади, их навалом продаётся!

Dmitriy_Zhirov

дак я же даже не знал что нужно купить
а как же гибким точить он же лучше долж быть жестким
если еще для шкурки то гибкий пойдет а для шарошек не понятно как им управлять
если тольео очень слабая гибкость
мне пожалуй жесткий надо
опять же от большого изгиб моменгта моя новая дрель - скоро станет хреновой

lockon

Там на конце шланга есть держатель. если обороты небольшие сделать, то всё нормально управляется. Изгиб делай не большим и проживёт твоя дрель долго и счастливо))))

http://www.proxxon.com.ru/proxxon_equipmen...pment/28622.jaw что-то типа такой штуки, тока адаптированая под дрель а не под бормашинку.

Единственное что плохо, так это то, что твою фрезу туда не установить будет. придётся маленькими работать...

Dmitriy_Zhirov

думаю как лучше срезать перегородки на сколько и главное чем
шарошкой не достает еще бы удлиннить ее
может кто знает чем