Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

RazzoR, ну скажи по секрету то....

Руслан, рано ещё надо хотя бы купить её... когда на возе будет - расскажу

DM-PlyToN, 205/45/16 стоять должны нормально. У тебя скорее всего вылет колеса не тот. Напиши что за катки. У друга стояли 215/40/17 на проставках 20мм без подкрылков, резаные еБахи стандарт до -3 и аморты Плаза. При загрузке двух человек на зад проседала вообще чуть-чуть. У меня стоят 205/50/16 лето и зима 195/55/15, ЕТ 35, что по размеру больше чем твои. За чашку не цепляли, только при полном повороте руля.Что бы это исправить поставил проставки 22мм. Аморты Кони и H&R-2. Выложи фото, попробуем по бюджетнее исправить погрешность.

В общем я посмотрел 205/45/16 и 87W
Разумеется если вывернуть руль до конца, то чуть-чуть трется, но там мне всё загнули с этим нет проблем, подкрылки жидкие.
Проблема как я писал на счет задних стоек там где эта чашечка на чем держится пружина..
Фото щас выложу, а на так я выше все вроде расписал )))

Диски Racing Wheels H-116 Резина Yokohama AC01

Фото первое: стоит на неровности, реально перед чуть выше..
http://smages.com/bc/87/bc874e09087c646802...b370737.jpg.htm

http://smages.com/30/be/30be3a0efb57209ed9...4cc52d4.jpg.htm
а здесь качество не шик, но разглядеть можно..

Везде стоит на неровности..
Перед чуть выше чем зад..
Я думаю что если поставить другие пружины более новые, ну и чуть-чуть покороче ШТАТНЫХ, то будет самый раз, можно и по ухабам ездить и народ возить. Но вот в повороты входить на скорости страшно. После того как я вдруг решил посмотреть, что там с этим блюдечком, а она уже блестит и чуть стерто, интересно скоро и резина сотрется нафиг, так что в поворот стараюсь сейчас входить тихо, чтоб авто не кренило..

Чего хочу от машины, чтоб было средней жесткости, не кренило при поворотах, держало дорогу. НУ и всё.
Ну и разумеется проблема ))
А так 22 тыс. откатал на подеске Плаза х-драйв и всё супер, только вот пружины Штатные уже не той комфортности.

DM-PlyToN у тебя диски фирмы RW (Racing Wheels) ? я себе такие же взял, как они на ходу смотрятца?

Fантомас,

Когда чистые и блестят - отлично, пару раз видел как едет моя машина )))

DM-PlyToN, что-то вроде у тебя жопа выше морды, а не наоборот... суди не по расстоянию от арки до резины а по порогу который от зада к переду опускается...

Просто фото наверное такие, сегодня на ровной дороге сфоткаю...
В общем было-бы шикарно, чтоб всё было на ровне.
Задние пружины после 33 тыс..уже просели, т.к. я оч. сильно грузил.

DM-PlyToN, зачетно..... но вид жИпа всю картину портит. А если чесно , то я разогнал бы всех пассажиров нахрен.... и уронил машинку как минимум на -5.
Ладно, а то отвлекся...
Проставок тебе не избежать в любом случае...... ЕТ 38 трет о чашку, надо проставку начиная от 5мм и до 11мм что бы вылет был где то 32-27. Посади на зад пару крепких ребят что бы зад опустился и глянь расстояние от резины до крыла. Таким способом можно вычислить ширину проставки (лично сам так делал ).
Что бы авто приняло хоть какой то вид то тебе его ронять придеться. А здесь уже выбирать, либо комфорт или упровляемость и внешний вид твоей машинки. И поссажиры твои станут пешеходами.... Бюджет на подвеску расщитывай где то 12-14 тыков это будет норм. Или можно просто обойтись заменой одних амортов в два раза дешевле, но вид жИпа...

Посмотрел щас с окна и в правду если судить по порогу, то зад выше, а если по крылу то перед..=( Чет я запутался...

DM-PlyToN красиво выглядит

Почитай выше, что там у меня за проблема и что я вообще хочу сделать ))) Может дашь совет...

DM-PlyToN, проставки, пружины до -3 желательно H&R или еБахи плюс Плаза тунинх или просто замена амортов Сакс или на крайняк В4 . Лучше будет В6 или Коняки.

как я и думал - 16ки явный перебор для 2114
yukka, аморты можно СС20 Спорт - справятся легко!